電梯能效認證
ISO25745和VDI 4707-1是對于電梯能效認證的2個(gè)主要標準?？蛻?hù)對電梯能耗的要求越來(lái)越高。他們希望保證電梯公司也能實(shí)現商定的節能目標。電梯制造商需要用測量方法證明電梯的能源性能，從而為能源性能證書(shū) (EPC) 和能源標簽生成詳細報告，以證明對可持續性的承諾，從而為此做出貢獻。

電梯能效的測量方式
電梯的能耗取決于結構情況、安裝方式和使用性質(zhì)。因此，電梯能效認證需要測量供應商安裝電梯后測量電梯在運行期間和“待機模式”下的能耗。這種測量和認證通常被錯誤地稱(chēng)為類(lèi)型認證，該結果適用于該類(lèi)型的每臺電梯。該標準沒(méi)有為此留出任何余地，因為電梯是組件的組合，能耗與組裝和設置的方式相互依賴(lài)。這在冰箱或洗衣機的情況下是完全不同的，其中類(lèi)型特征樣本的能量測量將代表整個(gè)系列。

電梯能效認證的標準
在開(kāi)始進(jìn)行能量測量時(shí)，可以使用了國際公認的 VDI 4707-1標準指南。
此外，EN ISO 25745 的第一部分——電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能源性能于 2012 年年中發(fā)布。該標準與測量有關(guān)，但在當時(shí)仍然相當籠統。例如，該標準在第一次迭代時(shí)還沒(méi)有提供能源標簽，這是市場(chǎng)特別要求的。因此，該標準的使用仍然受到限制。直到 2015 年 EN ISO 25745 的第二部分和第三部分可用時(shí)，對該標準應用的興趣才開(kāi)始增長(cháng)。這些標準作為 EN ISO 25745 第 2 部分 - 電梯（電梯）的能量計算和分類(lèi)和第 3 部分發(fā)布– 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能源計算和分類(lèi)。

電梯能效認證測量方式
對于電梯，能量消耗是在停止 5 分鐘后測量的。再次向上騎行，打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)，然后向下騎行。在 EN ISO 25745-2 中，在電梯靜止 30 分鐘后對待機功率進(jìn)行額外測量。此額外測量的目的是更好地了解長(cháng)期停頓對電梯能耗的影響，安裝時(shí)間為 30 分鐘。切換到最節能的待機設置。此外，EN ISO 25745-2 描述了 24 小時(shí)。測量方法，為配備儲能系統（電池）的電梯提供真實(shí)的畫(huà)面。
對于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，測量基于零負載（當“空”且未使用時(shí)）。但是，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道在進(jìn)行測量前至少已“預熱”半小時(shí)是前提條件。對于新的自動(dòng)扶梯，還有一項額外要求，即必須至少使用 1,000 小時(shí)。在測量之前使用。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的測量與這些裝置的特性相關(guān)聯(lián)，例如角度梯度、托盤(pán)寬度和行進(jìn)高度。接下來(lái)，將這些參考值與測得的消耗量進(jìn)行比較，確定最終的能源標簽。因此，自動(dòng)人行道或自動(dòng)扶梯的位置和使用環(huán)境在確定能源標簽時(shí)不起作用。

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